Парковки и цепные барьеры

Парковки и цепные барьеры

Авторская запатентованная разработка компании САМЕ – автоматический цепной барьер. Такое приспособление используется для оборудования автостоянок, гаражных массивов, в том числе и подземных комплексов, регулируемых проездов на автодорогах и мультифункциональных перекрестках. Техническая схема автоматического цепного барьера проста – две невысокие стойки (тумбы), между которыми натянута цепь.
Unipark – универсальное решение, позволяющее осуществлять регулирование процессов ротации машин ан автостоянке или парковочной площадке, а также средство предотвратить использование парковки нелегитимным образом.

Общая информация

 

Цепные барьеры

Уличный цепной барьер служит средством регулирования и управления доступом на определенные территории, чаще всего - крупные автостоянки и многоместные парковки. Такое устройство считается отличным способом осуществления контроля за автотранспортом, поскольку его несанкционированное использование практически исключено. Заградительная задача цепного барьера неразрывно связана с его ключевым, как правило, расположением.

Дорожный цепной барьер предназначен для производства ограничения и контролируемого доступа на большие территории многоместных парковок и стоянок автомашин. Также такие барьеры считаются уникальным решением вопроса о контроле, при помощи цепной конструкции, въездов на приватные стоянки , парковочные площадки и другие места. Технически заградительная функция осуществляется с помощью подъема цепи.
Дорожные барьеры набирают в наше время популярность, их количество возрастает за счет новых установок на автостоянках, в гаражах, крупных предприятиях. Эти парковочные устройства созданы для выполнения заградительной функции от несанкционированного въезда-выезда машин с помощью подъема цепи. Схема работы и конструкция такого устройства являются патентной собственностью и авторской разработкой компании САМЕ. На правах уникального производителя САМЕ осуществляет поставки комплексов дорожных барьеров, в том числе и в Россию.
Цепной барьер устроен в виде двух столбов небольшой высоты, между которыми, над некоторым расстоянием над землей, размещена крепкая цепь. Каждый такой столбик представляет собой кожух, в котором расположены двигатели (привод) и автоматика управления. По команде блока управления цепь может опускаться, освобождая проезд. В случае перебоев с электроснабжением управление цепью может быть осуществлено с помощью механической системы и индивидуального ключа.

 

УПРАВЛЕНИЕ ДОРОЖНЫМИ ЦЕПНЫМИ БАРЬЕРАМИ

Для управления дорожным барьером предусмотрены ручное управление с помощью кнопочной панели, использование пульта дистанционного управления – радиобрелка. В схеме управления могут быть задействованы фотоэлементы, датчики движения и другие автоматические устройства. Конструкция комплектуется приемно-передающим комплексом радиосигналов, система подогреа с термостатами и подогревателями, датчики обнаружения препятствий , который блокируют движение цепи при появлении препятствий. Есть и системы безопасности с сигнальными лампами. Длина цепи может быть различной – в соответствии с задачами определенного места, е размер может колебаться в пределах от 2 до 16м.

Автомобилисты предпочитают пользоваться хорошо организованными автостоянками, чистота и порядок которых внушают доверие. Комплексы дорожных барьеров представляют собой современный дизайн и способствуют созданию такой упорядоченной среды. Небольшая высота этих устройств делает их незаметными, их наличие не портит окружающую среду ни в современных районах или парках, ни в кварталах исторической застройки.

 

ФУНКЦИИ ЦЕПОЧНЫХ БАРЬЕРОВ CAME CAT

В настройках систем автоматики дорожных барьеров имеется функция защиты, одной из ступеней этой защиты является механизм обнаружения препятствий в зоне перемещения цепи и блокирования этой цепи при нахождении такого препятствия. Модель дорожного барьера CAT-X 24В предусматривает возможность присоединения к системе независимого и автономного источника питания. Есть программа, позволяющая оператору включать режим ручного управления дорожными барьерами.

Скорость движения цепи может регулироваться (в моделях с питанием от низковольтной сети 24В. Продумана функция «реле времени» - требуемая команда будет подана на исполнение спустя запрограммированный промежуток времени. Такие автоматизированные дорожные барьеры прекрасно соответствуют задачам по охране и управлению доступом на значительных по площади объектам. Задачи такой регулировки доступа могут быть запрограммированы в блоке управления, эти задачи могут быть комплексными. Например, при заполнении какого –то отсека парковочной зоны, автоматика может подать команды о полном ограждении этого участка цепями – в этом случае будет исключено случайное повреждение машин.

Скорость перемещения цепи может регулироваться (для модели цепной системы , работающей от 24В). Предусмотрено срабатывание автоматического закрытия: передача включится в автоматическом режиме по окончании выставленного периода на реле времени (опции).Сами конструкции приводов (кожухи «тумб») достаточно прочны – цепь может выдержать десятки тонн статической нагрузки. Устройства приводов также достаточно прочны и могут противостоять случайному толчку автомашины.

Процесс опускания и поднимания цепи продуман. Цепь может при опускании погружаться в специальный металлический желоб – такой сценарий работы дорожных барьеров наиболее предпочтителен, хотя сами такие стальные желоба не поставляются совместно с комплектом цепного барьера, их нужно приобретать отдельно. Лаконичная и функциональная структура дорожных барьеров всегда сможет вписаться в существующую среду – от честного двора до крупного заводского паркинга, от загруженного машинами въезда на автостоянку в историческом центре города – до отдаленной площадки временного хранения автомобилей.

Cat
Cat
Сдержанный и нейтральный дизайн оборудования цепных барьеров позволяет интегрировать их в любое окру..
PS ONE
PS ONE
Системная идея PS ONE разработана компанией САМЕ для обустройства парковочных площадок и автостояно..
Unipark
Unipark
Устройство UNIPARK предназначено для резервирования парковочного места или просто блокирование терри..